5月24日消息，京東物流首次公布了無人倉的世界級標準。這標志著，由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)，正在開啟全球智慧物流的未來。

基于十余年的物流經(jīng)驗積累和無人倉的建設實踐，京東首次公開無人倉的建設標準，即“三極”、“五自”和“一優(yōu)”原則。

“三極”、“五自”和“一優(yōu)”原則中的三個“極”：極高技術水平、極致產(chǎn)品能力、極強協(xié)作能力；五個“自”：自感知、自適應、自決策、自診斷、自修復；一個“優(yōu)”：成本、效率、體驗的最優(yōu)。

京東無人倉創(chuàng)造了多個單項指標的行業(yè)紀錄。其單日分揀能力達到20萬單，40000平米的倉庫內(nèi)各種機器人多達上千臺，智能設備使用密度之高世所罕見。

無人倉使用了自動立體式存儲、3D視覺識別、自動包裝、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等各種前沿技術，兼容并蓄，實現(xiàn)了各種設備、機器、系統(tǒng)之間的高效協(xié)同。

在整個供應鏈體系中，倉儲是核心環(huán)節(jié)，無人倉的智慧化，在于能夠驅(qū)動上下游的協(xié)同決策，它的數(shù)據(jù)能讓上游供應商和下游的配送做到更及時的響應，快速地決策調(diào)整，進而形成整個社會的、全供應鏈的共同協(xié)同、共同智慧化。

作為共生理念的倡導者，京東物流愿意通過公開無人倉的建設標準，與國內(nèi)、國際上與行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開合作，共同推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

無人倉及一系列智慧物流中心的建設和應用，不僅大大提升了倉儲物流的效率，也改變了倉儲系統(tǒng)的人才需求結(jié)構(gòu)，為物流人的轉(zhuǎn)型、成長提供了更大的發(fā)展空間。

無人倉世界級標準的公布，體現(xiàn)了京東物流與合作伙伴共生，與行業(yè)共生的姿態(tài)，也體現(xiàn)了京東物流全部布局智慧物流的決心。

中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥表示，京東無人倉世界級標準的發(fā)布，標志著無人倉技術已經(jīng)從自動化階段進化到智慧化階段，通過運營數(shù)字化、決策智能化和作業(yè)無人化，京東無人倉實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實時分析、自主決策、精準執(zhí)行，并通過不斷學習提升實現(xiàn)迭代升級，創(chuàng)造了智慧化無人倉的典范。

無人倉的建設過程中兼顧了倉儲效率和節(jié)能環(huán)保、人文關懷與技術創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展走出了一條更智慧、更專業(yè)的無界物流之路。

在未來，京東將朝著終級無人型倉庫的目標邁進，無人倉的作業(yè)模式覆蓋到所有品類、所有業(yè)務類型的無人作業(yè)，人工智能技術全面應用，實現(xiàn)自感知、自適應、自決策、自診斷、自修復的能力。